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江門(mén)工程塑料有哪些性能特點(diǎn)？
2019-01-30 1712
(1)制品質(zhì)量輕：工程塑料的比重一般在0.83～2.2左右，只要鋼鐵的1/9～1/4，鋁的1/2左右。有些工程塑料，例如聚丙烯等，比水還輕得多。塑料的這一特性，對(duì)要求減輕自重的機(jī)械裝備，如車(chē)輛、船只和飛機(jī)等，具有特別重要的意義。 (2)比強(qiáng)度高：關(guān)于等體積的材料來(lái)說(shuō)，工程塑料的強(qiáng)度一般比金屬要低些，然而由于工程塑料比金屬要輕得多，因而以等重量相比時(shí)，則有些工程塑料的強(qiáng)度比一般金屬高得多，是現(xiàn)
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通用工程塑料與特種工程塑料的不同點(diǎn)有哪些
2019-01-23 1814
1.物性強(qiáng)度方面：一般特種工程塑料比通用工程塑料強(qiáng)度還要大,特種工程塑料在不加玻璃纖維改性的時(shí)候也具有較高的強(qiáng)度。 2.耐熱性方面：特種工程塑料比通用工程塑料耐熱性好,如PPS熱變形溫度到達(dá)160℃,也就是說(shuō)PPS在160℃高溫環(huán)境下同樣保持原因的強(qiáng)度不變,而通用工程塑料熱變形溫度一般在90~100℃左右。 &
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江門(mén)工程塑料應(yīng)用在哪些行業(yè)？
2019-01-16 1845
工程塑料首要運(yùn)用在汽車(chē)、電子電氣、機(jī)械、交通運(yùn)輸、建筑、化工、國(guó)防軍工等范疇。 1.在汽車(chē)范疇的運(yùn)用 工程塑料作為最重要的汽車(chē)輕量化材料，在汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)用量增長(zhǎng)敏捷，它能使零部件的質(zhì)量減輕40%左右。汽車(chē)每削減100kg自重，每百公里油耗可節(jié)省0.3~0.5升，每公里CO2排放可削減8~11克。此外，汽車(chē)零部件塑料化意圖還在于提高零部件的功能、簡(jiǎn)化制作工藝、提高汽車(chē)的舒適性和安全性、下降出
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PBT和PET工程塑料阻燃劑的選擇與應(yīng)用
2019-01-10 1678
阻燃PBT和PET(線性聚酯)PBT和PET是兩種重要的工程塑料，廣泛應(yīng)用于電子、儀表及汽車(chē)工業(yè)中，它的阻燃制品被使用在阻燃性要求較高的部件中。它們的阻燃處理如下： (1) 添加溴系阻燃劑常用的有十溴二苯醚、溴代聚苯乙烯(BPS)、溴化環(huán)氧樹(shù)脂(BER)、雙(三溴苯氧基)乙烷等。 舉例來(lái)講：添加10%-15%的溴素阻燃劑，3%-5%的三氧化二銻可使含30%玻纖的PBT達(dá)到UL94 V-0級(jí)
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工程塑料用無(wú)鹵阻燃劑是熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)
2019-01-10 1743
對(duì)于阻燃材料而言，因?yàn)闅W盟和國(guó)外一些大的跨國(guó)公司環(huán)保認(rèn)證的要求，阻燃材料的無(wú)鹵化成為近期發(fā)展的一個(gè)大熱門(mén)，而工程塑料用無(wú)鹵阻燃劑是熱門(mén)中的熱門(mén)。 現(xiàn)在，用于PA和PBT、PET等工程塑料的無(wú)鹵阻燃劑，國(guó)內(nèi)一些公司拷貝出德國(guó)科萊恩的OP系列產(chǎn)品（如：OP-1240，OP-1312）。相比之下，國(guó)內(nèi)供貨商的同類產(chǎn)品成本優(yōu)勢(shì)明顯，但因?yàn)楹铣晒に嚾源M(jìn)一步完善，產(chǎn)品還存在耐熱不穩(wěn)定的問(wèn)題，所以國(guó)內(nèi)改
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工程塑料在汽車(chē)中有哪些應(yīng)用？
2019-01-10 1819
跟著轎車(chē)向輕量化方向的展開(kāi)，塑料在轎車(chē)上的用量日益添加，特別是轎車(chē)內(nèi)飾件對(duì)資料提出了更高的需求。運(yùn)用塑料的質(zhì)輕、防銹、吸振、描繪自由度大的特色，現(xiàn)代轎車(chē)用塑料結(jié)構(gòu)件取得了長(zhǎng)足的展開(kāi)，并且是往后的要點(diǎn)展開(kāi)方向之一。 每輛轎車(chē)塑料的用量是衡量轎車(chē)出產(chǎn)技術(shù)水平的象征之一。日本、美國(guó)和德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的每輛轎車(chē)均勻運(yùn)用塑料已逾越100千克，均勻占轎車(chē)總重量的8%。當(dāng)時(shí)，我國(guó)每輛轎車(chē)均勻塑料用量為70千
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江門(mén)工程塑料改性的趨勢(shì)在于四大方面是什么
2019-01-08 1685
因?yàn)閱我粯?shù)脂性能存在局限，而人們對(duì)材料低成本化、高性能化和性能多樣化等方面的要求越來(lái)越高，各種工程塑料改性品種應(yīng)運(yùn)而生。工程塑料可經(jīng)過(guò)物理、化學(xué)或者物理和化學(xué)相結(jié)合的辦法完成，包含共混（合金化）、共聚（接枝）和填充增強(qiáng)等。改性可使工程塑料的性能得到明顯改進(jìn)，別的能夠使得一種聚合物基體出產(chǎn)多種不同用處的產(chǎn)品，出產(chǎn)操作彈性大，易于完成一機(jī)多用，完成產(chǎn)品的系列化和專用化。 工程塑料改性的趨勢(shì)在于：
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PVC工程塑料_POM塑料中文名稱與英文名稱
2018-12-27 1892
POM是工程塑料的一種，它的中文名稱叫聚甲醛，也有叫賽鋼，化學(xué)名叫聚氧亞甲基，而英文名稱為Acetal resin，Polyoxymethylene，Polyacetal，簡(jiǎn)稱為POM ，POM 分為均聚甲醛和共聚甲醛兩種。 聚甲醛(縮醛樹(shù)脂)是結(jié)晶性熱塑性樹(shù)脂。 POM包含由甲醛構(gòu)成的聚氧甲烯的分子鏈構(gòu)成的均聚高分子,醛的三聚體--三氧雜環(huán)已烷和環(huán)氧乙烷等構(gòu)成的共聚高分子。奪鋼]是這類共
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塑膠原料可以分為幾類
2018-12-27 1706
塑料現(xiàn)在尚無(wú)確切的分類，一般分類如下： 1．按塑料用途分： ①通用塑料(Universal Plastics)：一般指產(chǎn)量大、用途廣、成型性好、價(jià)廉的塑料。包括：聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、聚苯乙烯（PS）、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）、聚氯乙烯（PVC）、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、環(huán)氧樹(shù)脂（EP）、酚醛樹(shù)脂（PF）、聚氨酯（PU）、不飽和聚脂。 ②泛用工程塑料(Engine
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工程塑料拖鏈完畢需求有哪些？
2018-12-27 1732
工程塑料拖鏈按原料分為塑料工程拖鏈和鋼制工程拖鏈。按結(jié)構(gòu)分為橋式工程拖鏈和全封閉式工程拖鏈。工程塑料拖鏈外形美麗，重量輕，長(zhǎng)度可任意自行調(diào)整。工程塑料拖鏈適合于使用在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，可以對(duì)內(nèi)置的電纜、油管、氣管、水管等起到牽引和保護(hù)效果。拖鏈每節(jié)都能翻開(kāi)，便于裝置和修理。運(yùn)動(dòng)時(shí)噪音低、耐磨、可高速運(yùn)動(dòng)。拖鏈已被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、電子設(shè)備、石材機(jī)械、玻璃機(jī)械、門(mén)窗機(jī)械、注塑機(jī)、機(jī)械手、起重運(yùn)送